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27

2017

-

12

重慶市江北區(qū)學(xué)校劃線

作者：

　　通州施劃兩處黃色禁停標線。
　　法制晚報訊（記者 謝璐）通州施劃兩處黃色禁停標線，位于萬達廣場西側(cè)的北苑二路道路兩側(cè)，以及萬達廣場南側(cè)的新華南一街交叉口處，指示禁止停放車輛。
　　重慶市江北區(qū)學(xué)校劃線。
　　記者上午從通州交通支隊了解到，為進一步規(guī)范靜態(tài)停車秩序，通州首先在萬達廣場周邊施劃了黃色禁停標線，這也是規(guī)范停車綜合治理行動的舉措之一。黃色禁停標線，是根據(jù)我國道路交通標志和標線相關(guān)規(guī)定施劃的，用以指示禁止停放車輛。通州區(qū)首批黃色禁停標線設(shè)置在萬達廣場西側(cè)的北苑二路道路兩側(cè)以及萬達廣場南側(cè)的新華南一街交叉口處。重慶路揚交通設(shè)施道路熱熔標線公路劃線工廠車間劃線地下車庫劃線停車位劃線小區(qū)學(xué)校醫(yī)院劃線交通標志標牌.
　　記者了解到，上個月，交管部門在東西城17條停車示范街施劃了本市首批黃色禁停標線，據(jù)悉，在設(shè)有禁止停車線、禁止長時停車線、導(dǎo)流線、網(wǎng)狀線的地點違法停車的，認定為“違反禁止標線指示停車的”違法行為，根據(jù)《道路交通安全法》第九十條的規(guī)定，處200元罰款處罰;根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，記3分。重慶路揚交通設(shè)施道路熱熔標線公路劃線工廠車間劃線地下車庫劃線停車位劃線小區(qū)學(xué)校醫(yī)院劃線交通標志標牌。
　　昨天下午，通州交警在施劃黃色禁停標線整治違法停車行動中，發(fā)現(xiàn)一輛挪用其他車輛號牌的黑色小轎車，當(dāng)即滯留。同時還清拖了8輛違法停車車輛。
　　渝中交通格局 三年后這么變重慶路揚交通設(shè)施道路熱熔標線公路劃線工廠車間劃線地下車庫劃線停車位劃線小區(qū)學(xué)校醫(yī)院劃線交通標志標牌。
　　未來三年，地處主城核心的母城渝中，將迎來交通格局的重大升級。
　　日前，渝中區(qū)印發(fā)《重慶市渝中區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”三年行動方案》，提出從2017年起，力爭用三年左右時間，全區(qū)交通運行效率明顯提高，公交優(yōu)先進一步強化，“行車難”“停車難”有效緩解，交通秩序顯著改善，交通安全持續(xù)可控，交通擁堵狀況“一年有緩解、兩年有變化、三年見成效”，全力推進內(nèi)暢、外聯(lián)、互通的綜合立體交通體系建設(shè)。
　　——內(nèi)暢。到2019年，高峰時段主要干路平均車速達到25公里/小時以上，城市道路堵點和擁堵路段較2016年減少50%以上，公交機動化出行分擔(dān)率由2016年的59%提高到64%以上，其中軌道交通占公交出行比例由2016年的41%提高到50%以上。
　　——外聯(lián)。到2019年，完善過境路網(wǎng)體系，渝中區(qū)與江北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡等周邊區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)系更加順暢，互聯(lián)互通水平進一步提升，核心區(qū)交通一體化發(fā)展取得顯著進展。
　　——互通。到2019年，交通換乘樞紐布局更加合理、功能更加完善，“路、鐵、軌、水、索”等多種交通運輸方式深度融合發(fā)展，便捷、無縫銜接的多式聯(lián)運體系更加完善。重慶市江北區(qū)
　　學(xué)校劃線
　　城市路網(wǎng)
　　大坪、解放碑等節(jié)點交通將優(yōu)化。
　　重點配合推進紅巖村大橋、曾家?guī)r大橋、渝澳大橋—兩路口（長江一路方向）南北分流通道等市在區(qū)項目建設(shè)工作，配合做好兜子背兩江隧道等跨江通道建設(shè)，積極協(xié)調(diào)推進五縱線擴能改造。
　　重點推進解放碑地下環(huán)道工程（三期）、解放東/西路拓寬改造、菜袁路拓寬改造、雷家坡立交、兩路口環(huán)道改造、渝州路改造等主干道工程，積極推進石油路接嘉華大橋連接道等次支路網(wǎng)建設(shè)。
　　持續(xù)開展節(jié)點緩堵和路網(wǎng)加密。重點推進大坪商圈、總部城片區(qū)、解放碑商圈、下半城片區(qū)、十八梯片區(qū)等節(jié)點交通優(yōu)化項目，提高城市道路節(jié)點通行能力和轉(zhuǎn)換功能，有效減少交通運行堵點和瓶頸點，完成五一巷、醫(yī)學(xué)院支路、茶亭南路、富華路、紅云路、錦程路接醫(yī)學(xué)院路、四方街、白象街、長和路等斷頭路打通工程。

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